主軸軸承的型號，主要應根據(jù)剛度和轉(zhuǎn)速選擇。如果還有其他的要求，則還應考慮其他因素，如承載能力、抗振性、噪聲等。

同樣尺寸的軸承，線接觸的滾子軸承，比之點接觸的球軸承，剛度要高，但極限轉(zhuǎn)速較低。角接觸球軸承可以用多個組配的方法來提高剛度，但極限轉(zhuǎn)速將相應降低，有的軸只能承受徑向載荷，如圓柱滾子軸承，或只用來承受徑向載荷，如深溝球軸承，有的軸承只能承受軸向載荷，如推力球軸承，或只用來承受軸向載荷，如雙向推力角接觸球軸承，有的軸承則兩種載荷都能承受，如角接觸球軸承和圓錐滾子軸承。其中的雙列圓錐滾子軸承，除徑向載荷外，還能承受雙向軸向載荷。

主軸軸承直徑一般都選取的比較大，相對來說，負荷不大，因此主軸軸承，多選用輕、特輕和超輕系列的軸承?？筛鶕?jù)下列原則選擇。

(1)中等速度、較大載荷、要求剛度較高時，可采用線接觸的滾子軸承，如雙列圓柱滾子軸承，圓錐滾子軸承等。其中雙列圓柱滾子軸承的極限轉(zhuǎn)速比圓錐滾子軸承高。雙列圓柱滾子軸承只能承受徑向載荷，必須與承受

力的軸承配合使用，推力軸承的極限轉(zhuǎn)速較低，如與雙列圓柱滾子軸承配套使用，常使后者的高速性能發(fā)揮不出來，因此，如果要求的轉(zhuǎn)速較高，應配以雙向推力角接觸球軸承，圓錐滾子軸承可承受徑向和軸向載荷，可以簡化支承部的結(jié)構(gòu)，但圓錐滾子軸承發(fā)熱較多，極限轉(zhuǎn)速較低。采用空心圓錐滾子軸承，可以提高極限轉(zhuǎn)速和降低發(fā)熱。

中、小型車、銑、鏜床，如果轉(zhuǎn)速較高，可采用多個組配的角接觸球軸承，由于這些機床的軸向切削力是單向的，因此常采用三個一組，前面兩個串聯(lián)，大口向外，第三個大口向里，與前面兩個背靠背，如下圖所示。

角接觸球軸承雖為點接觸，剛度較低，但組配并預緊后，可以共同承受徑向載荷。前面兩個串聯(lián)的軸承承受軸向切削載荷，與第三個背靠背實現(xiàn)預緊。這類機床的軸向載荷較大，故多用25°接觸角的軸承，這種結(jié)構(gòu)的剛度比用雙列圓柱滾子軸承或圓錐滾子軸承要低一些，但允許的轉(zhuǎn)速較高，這是大多數(shù)機床的情況，如各種車床、銑床、鏜床、數(shù)控車床及加工中心等。

上述三類主軸軸承及其組合一圓錐孔雙列圓柱滾子軸承，各類圓錐滾子軸承(包括單列、雙列、空心滾子)和多個組配的角接觸球軸承，已形成平行發(fā)展、互相彌補的形勢，各自發(fā)揮其優(yōu)勢，克服其不足之處。例如雙列圓柱滾子軸承方面，開發(fā)了雙向推力角接觸球軸承與之相配合，以發(fā)揮其高速性能;圓誰滾子軸承方面，開發(fā)了空心圓錐滾子軸承以解決冷卻問題，從而降低溫升，提高極限轉(zhuǎn)速;角接球軸承用多個組配來提高剛度等。

(2)高速主軸可用角接球軸承，例如內(nèi)圓磨床、螺紋磨床、磨齒機等的砂輪主軸。如果載荷較大或要求剛度較高，可以選用多種方式的軸承配置?？紤]到磨削時通常軸向載荷較小且左右對稱，常用15°接觸角的軸承，兩個一組組配。如下圖。

(3)以軸向載荷為主，精度要求又不太高的主軸，可用深溝球軸承配以推力軸承。

(4)徑向尺寸受到限制，精度要求又不太高的地方，例如多軸鉆孔組合機床主軸，可以選用滾針軸承。